KIJK UIT KIJK IN!!
KIMM Indische spekkoek
worden de kids door iedereen voort
durend aangemaand om voorzichtig te
zijn en goed uit te kijken. Maar op
een gegeven moment gebeurt het tóch,
een kindje komt zowat onder een auto.
Gelukkig niet zo erg, hoogstens een
flinke dreun zodat hij een paar keer
over zijn kopje gaat. Maar toch
De automobilist is altijd fout
ledereen schreeuwt en brult en rent
direkt naar auto en slachtoffertje toe.
Ook de buurman van mijn kennis, die
onder het ernaar toe rennen woest
tegen zijn vrouw roept: "Ambil golok
Ambil golok!" (Haal het kapmes!) Ge
lukkig heeft men de man weten te
kalmeren en is de zaak vrij snel onder
ling "geregeld" met wat (veel?) ru-
piahs
Maar dit is ook een reden waarom hier
zoveel hit-and-run ongelukken voor
komen. Als je een ongeluk hebt ge
maakt denkt men: Maak dat je weg
komtwant het zou je laatste mi
nuut geweest kunnen zijn
Op deze foto heeft men de smalle
straat dus in elk geval nóg wat smal
ler gemaakt. En op verschillende
plaatsen grote drums vol zware keien
(en een kreet erop) geplaatst. Zodat
het verkeer wel stapvoets moet gaan
en sla-lommend tussen drums en
banyak anak-anak zijns weegs gaat...!
Geboortebeperking schijnt in veel
Oosterse landen nóg een voordeel te
hebben: Het verkeer rijdt rustiger en
kan wat opschieten ROGIER
UNIEK VERKEER
Voor de meeste buitenlanders is het Indonesische verkeer fascinerend. Santé
Brun in zijn boek "Awas Stroom!" schrijft: "Het is zo druk dat ook op de over
steekplaatsen aan oversteken niet valt de denkenNiemand blijkt zich aan
enige verkeersregels te houden die de verkeersstroom zou kunnen doen stag-
fleren,,°°k als er obstakels langs de weg staan wurmt het verkeer zich er
langs.. En dat is zo. Het is werkelijk fascinerend om te zien zoals de (inter
nationale) verkeersborden/lichten enz. enz. hier zuiver als decoratieve stads-
versiering gebruikt worden. Zelfs verkeerslichten zijn vaak alleen maar vrolijke
feestverlichting waar niemand zich iets van aantrektVooral Yogya/Solo zijn
daar zo erg in dat sommige kruispunten met verkeerslicht nog eens extra met
kV60 ^9®nten versterkt zijn Anders blijft het een chaosHahaha
Maar Indonesia is, geloof ik, ook het enige land ter wereld dat, behalve de
normale verkeersborden, een heel eigen, uniek verkeersbord heeft En dat
kom je vooral tegen in kampongs en/of erg druk bevolkte wijken. Dat is het
bord: Awas! Hati-hati Banyak Anak-anak!" Vaak nog eens verluchtiqd met
een primitieve tekening, zoals op deze foto genomen ergens op Tanah Abanq
in Jakarta, van een motorrijder die goed moet oppassen want anders krijgt hu
een deuk met een voorhamer in zijn kop
Want dat is ook nog zoiets hier in Indonesia.
Hier geldt vooral in het verkeer "het recht van de sterkste". Dus hoe qroter en
sterker je voertuig is, des te meer kan je overal doorheen srobot en iedereen
moet maar voor je uitwijken. M.a.w. de voetganger heeft NOOIT recht. Tenmin
ste onofficieel dam En daarom neemt "men" het recht vaak maar meteen
e'9e" hand- En wordt na een ongeluk de man van het rijtuig direkt "qoed
onder handen genomen y
|k was eens bij kennissen op bezoek in een buitenwijk van Jakarta. Voor zijn huis
je krioelt het van de spelende kinderen op de weg met vrij veel verkeer. Dus
30
OOK OP DE NIJMEEGSE
PASAR MALAM 16 t/m 21 Juli a.s.
Dit is de basis-raadgeving van de
3-delige reeks "Spitsroeden lopen".
Leonore Hoffmeister-Hehuwat wil in
de Moessonwinkel uitleg geven op
zaterdag 6 aug. van 11 tot 13 uur.
MAAR EERST NAAR NIJMEGEN I
Stort f 20,— op giro 158225 en
U ontvangt een spekkoek van
ca. 500 gram, in speciale ver
pakking, franco thuis.
"KIMM", Joh. Verhulststraat 98
Amsterdam-Z. Tei. 020 - 72 84 61
STICHTING
HULP
AAN
LANDGENOTEN
INDONESIË
Met uw geld steunen wij duizenden
landgenoten in Indonesië die het
heel hard nodig hebben Stichting
HALIN, Nassau Zuilensteinstraat 9,
2596 CA Den Haag. GIRO 308
